BHP chiptuning

Nabízíme výměnu oleje v automatické převodovce pro všechny značky a typy. Obvyklý interval výměny oleje je 30 až 60 tisíc kilometrů. Výměna oleje ve všech typech automatických převodovek včetně DSG. Výměna filtrů převodového oleje. Diagnostika a nastavení. Doplnění značkovým olejem a přípravky. Cena za výměnu oleje v automatické převodovce je závislá na značce vozu a typu převodovky. Cena začíná přibližně od 5 000 Kč. U většiny značek aut a typů převodovek se cena pohybuje v intervalu cca 8 000, - až 14 000, -. U některých typů aut a převodovek to může být i víc. V případě zájmu nás neváhejte kontaktovat k nezávislé kalkulaci.

Common Rail vstřikovače patří mezi nejdůležitější součásti moderních dieselových motorů. Zajišťují přesné dávkování paliva pod vysokým tlakem, a tím ovlivňují výkon motoru, spotřebu i emise. Jejich správná funkce je zásadní pro spolehlivý chod vozidla. Jsme specialisté na testování, opravy a kalibraci Common Rail vstřikovačů. Provádíme kompletní diagnostiku, testaci opravy a výměnné způsoby vstřikovačů pro většinu běžných systémů a značek. Nabízíme: testování vstřikovačů na profesionální zkušební stolici, opravy a kompletní repase vstřikovačů, kalibraci a přesné nastavení parametrů, nakódování vstřikovačů do řídicí jednotky vozidla, výměnný způsob oprav, protokol z testovací stolice před i po opravě. Vadné vstřikovače se nejčastěji projevují: obtížným startováním, nepravidelným chodem motoru, ztrátou výkonu, zvýšenou spotřebou paliva, kouřivostí, klepáním motoru nebo přechodem do nouzového režimu. Každý vstřikovač nejprve důkladně otestujeme, zkontrolujeme jeho stav a následně navrhneme nejvhodnější způsob opravy a cenovou nabídku. Součástí každé repase je přesná kalibrace a výstupní protokol ze zkušební stolice, který potvrzuje správnou funkčnost vstřikovače před i po opravě. Nabízíme také výměnný způsob opravy, kdy zákazník obdrží repasovaný vstřikovač výměnou za původní díl. Demontované vstřikovače je v tomto případě nutné vrátit.

Systém 3D geometrie Ravaglioli je moderní technologie pro měření a seřízení geometrie podvozku vozidel. Používá třírozměrné kamery a terče, které snímají úhly a polohu kol s vysokou přesností. Hlavní vlastnosti: Bezkontaktní měření – Kamery snímají polohu odrazových terčů umístěných na kolech bez nutnosti použití složitých senzorů. Rychlost a přesnost – 3d technologie umožňuje rychlé měření a detekci odchylek ve sbíhavosti, odklonu kol, záklonu rejdového čepu a dalších parametrů. Automatická korekce – Software pomáhá mechanikovi provést správné seřízení geometrie podle továrních hodnot výrobce vozidla. Přehledná vizualizace – Výsledky jsou zobrazeny v reálném čase na obrazovce, což usnadňuje analýzu a nastavení podvozku. Výhody systému: Rychlejší diagnostika než u starších laserových nebo optických systémů. Vyšší přesnost měření díky digitální technologii. Kompatibilita se širokou škálou vozidel, od osobních aut po lehká užitková vozidla. Snadná obsluha díky modernímu softwaru a intuitivnímu uživatelskému rozhraní.

Vstřikovací čerpadlo je klíčovou součástí palivového systému dieselových motorů. Zajišťuje správný tlak a přesné dávkování paliva do motoru, což má zásadní vliv na výkon, spotřebu i spolehlivý chod vozidla. Při opotřebení nebo poruše se mohou objevit problémy se startováním, kolísání výkonu, nepravidelný chod motoru nebo zvýšená kouřivost. Provádíme opravy a diagnostiku: Common Rail čerpadel, řadových vstřikovacích čerpadel, rotačních čerpadel, mechanicky i elektronicky řízených systémů, čerpadel VP44 a VP29/30. Mezi nejčastější příznaky závady patří: obtížné startování nebo nemožnost nastartovat, ztráta výkonu motoru, nepravidelný chod a kolísání otáček, zvýšená spotřeba paliva, nouzový režim motoru nebo chybové hlášky řídicí jednotky, nadměrná kouřivost. Každé čerpadlo nejprve důkladně zkontrolujeme a v případě potřeby otestujeme na specializovaném zařízení. Přesná cena opravy i rozsah poškození se stanovují až po diagnostice, protože závady se mohou výrazně lišit podle typu systému a míry opotřebení. Při opravách používáme kvalitní náhradní díly a dbáme na přesné nastavení i správnou funkčnost celého palivového systému, aby byla zajištěna dlouhá životnost a spolehlivý provoz motoru.

Výměna motorového oleje – rychle, kvalitně a bez starostí. Udržujte svůj motor v top kondici! Pravidelná výměna oleje je klíčová pro dlouhou životnost motoru, jeho správnou funkci a snížení spotřeby paliva. Svěřte svůj vůz do rukou profesionálů a dopřejte mu kvalitní péči. Služba zahrnuje: Odsátí nebo vypuštění starého motorového oleje. Výměna olejového filtru. Doplnění nového motorového oleje dle specifikace výrobce. Kontrola těsnosti a základní vizuální kontrola motorového prostoru. Zápis do servisní knížky (pokud je k dispozici). Používáme pouze ověřené značky olejů: Castrol, Shell, Mobil, Total, Ravenol a další – vždy dle doporučení výrobce vašeho vozu. Časová náročnost: 30–60 minut (na počkání po předchozí domluvě). Zavolejte nebo napište a rezervujte si termín bez čekání. Vaše auto vám poděkuje!

Hydraulický lis je nezbytným vybavením moderního autoservisu a používá se při opravách i výměnách dílů, které vyžadují přesné a bezpečné usazení nebo demontáž. Díky profesionálnímu lisovacímu zařízení dokážeme pracovat šetrně, přesně a bez rizika poškození okolních komponentů. Pomocí lisu provádíme například: lisování ložisek, lisování silentbloků a pouzder, lisování brzdových pístků a dalších mechanických dílů. Opotřebené nebo poškozené lisované díly se často projevují vůlemi v podvozku, klepáním, vibracemi, horší stabilitou vozu nebo nepravidelným opotřebením pneumatik. Včasná výměna těchto součástí pomáhá zachovat bezpečnost, komfort i správnou funkčnost vozidla. Při práci používáme profesionální hydraulický lis a kvalitní nástroje, díky kterým je montáž přesná a šetrná ke všem komponentům. Po každém zásahu kontrolujeme správné usazení dílů i celkovou funkčnost opravené části.

Výměna dvouhmotového setrvačníku by se měla provádět společně s výměnou kompletní spojkové sady (lamela, přítlačný talíř a ložisko). Spojku je nutné při výměně setrvačníku tak jako tak rozebrat. Lamela spojky pak navíc přímo dosedá na setrvačník – a obě plochy se pak vzájemně třou a obrušují. Nabízíme výměnu spojkové sady včetně dvouhmostnostního setrvačníku, která zahrnuje: výměnu spojkové lamely, přítlačáku a dvouhmotnostního setrvačníku. Cena se liší dle vybraného vozidla. Cenová nabídka bude upřesněna dle vin kódu vašeho vozidla. Cena výměny je od 20.000 Kč.