ALASPRO

celoplechový přívěsný vozík bočnice výšky 350 mm z alu-zinkového plechu profilování bočnic pro vetší pevnost hliníkové eloxované rohové sloupky pro dodatečnou montáž nástaveb podlaha z voděodolné překližky lehká samonosná konstrukce zadní sklopné a snadno odnímatelné čelo robustní oj ve tvaru V náprava Knott s podlahovou podpěrou 4x kotvicí oko v podlaze 13" kola - disky 4x100 (Favorit, Felicie) schválená rychlost 130 km/h ryze český výrobek! K přívěsu lze dokoupit tyto doplňky: opěrné kolečko plachta včetně konstrukce krycí plachta nástavba bočnic laminátové víko krycí síť zámek k uzamčení přívěsného kloubu rezervní kolo s držákem

Držák s automatickou aretací délky 2060 mm bezpečně přidrží stojící motocykl ihned po najetí. Stačí jen přejet aretační kolébku a motocykl zůstane bezpečně stát bez nutnosti další opory. Ihned po najetí tak můžete dojít pro upínací popruhy a pohodlně uvázat motocykl, aniž by byla nutná pomoc další osoby na přidržování. Aretační kolébku lze nastavovat v korytu v širokém rozsahu tak, aby bylo možné použití pro menší i velká kola. Držák je dodáván v rozmontovaném stavu. Součástí je koryto s pření opěrou a aretační kolébkou včetně spojovacího materiálu. Vyrobeno z pozinkovaného plechu o síle 2 mm.

Jednoosý nebrzděný přívěsný vozík pro profesionální každodenní využití. Výhodou této konstrukce je zejména malá výška podlahy od země a širší rozchod kol, což se příznivě projevuje na stabilitě přívěsů a výbornými jízdními vlastnostmi. Rám: celý základní rám svařovaný žárově zinkovaný (celosvařený rám včetně jeklového relingu) 2 x příčka pod podlahou robustní „V“ oje, výška na střed koule 430 mm Konstrukce: bočnice z voděodolné překližky (výška 300 mm) výklopné a jednoduše odnímatelné přední a zadní čelo podlaha z jedenáctivrstvé voděodolné, protismykové překližky tl. 15 mm nad bočnicemi ocelový jeklový reling pro větší boční tuhost (výška 100 mm) Náprava: značková nebrzděná náprava AL-KO nebo KNOTT 750 kg Kola: 165/70 R13 v kolových jednotách kvalitní bezúdržbová dvouřadá kuličková ložiska se stálou tukovou náplní Zajištění nákladu 4 x kotvící oko v podlaze kotvící body (háčky na rámu přívěsu) - 4 ks Elektroinstalace: přední poziční

pevný montovaný zinkovaný rám na masivní "V" oji odnímatelné sklopné bočnice o výšce 350 mm z eloxovaných hliníkových profilů přední + zadní otvírací čelo možnost demontáže bočnic - provedení plato vhodný pro nakládání z bočních stran přívěsu až 3 ks europalet podlaha z kvalitní voděodolné, protismykové a jednodílné překližky tl. 15 mm německá značková náprava 2 x 750 kg !! 6 x kotvící třmeny v podlaze schválená rychlost 130 km/h přední otvírací čelo v ceně ryze český výrobek! K přívěsu lze dokoupit tyto doplňky: zámek na zamčení přívěsného kloubu podpěrné kolečko zakládací klíny plachta + konstrukce zadní opěrné nohy pro stabilitu při nakládání rezervní kolo s držákem

Nebrzděný přepravník motocyklů. Přepravník je vhodný pro přepravu jedné motorky. Přívěs lze snadno složit sklopením zadní části podlahy. Rám stabilní rám ocelový žárově zinkovaný podepřený příčnými výztuhami pod podlahou podélná výztuha pod motorku svařený rám vč. oje Konstrukce lakování černou práškovou barvou pohodlný zvedací a spouštěcí mechanismus pomocí lanového navijáku podlaha přívěsu je vyrobena z protiskluzového hliníkového plechu pro bezpečné umístění motocyklu jsou v podlaze přívěsu umístěna dvě vodítka na přední a zadní kolo přední oblouk je vybaven automatickou záklopkou systém HALF-FOLD - snadné složení na polovinu (rozměry ve složeném stavu 2348 x 1717 x 658 mm) Zajištění nákladu: 10 x kotvící třmen - 5 na každé straně - zavařené do rámu pro vázání motocyklu 2 upevňovací otvory vzadu Elektroinstalace: LED světla přední poziční světla Kola: 13" - třináctipalcová kola snadno překonávají nerovnosti a přispívají ke zvýšenému