ATST - American Car Specialists

Máte problém s převodovkou dsg? Zajišťujeme odborné opravy, repase a výměny mechatroniky, hydraulických bloků a řídicích jednotek tcu. Více než 10 let zkušeností s mechatronikou dsg6 a dsg7. Jaké převodovky servisujeme? dq200 (0am / 0cw) – dsg7, dq250 (02e / 0d9) – dsg6, dq380 (0de) – dsg7, dq381 (0gc) – dsg7, dq400 Hybrid (0dd) – hybridní dsg, dq500 (0bh / 0bt) – dsg7. Podle technického stavu jednotky nabízíme dvě možnosti: opravu vaší původní mechatroniky nebo rychlou výměnu za repasovanou jednotku . Opravujeme elektroniku, hydraulické bloky, regulační prvky i řídicí jednotky převodovky tcu. Typické příznaky poruchy dsg: Cukání při rozjezdu nebo během řazení. Tvrdé, nepravidelné či opožděné přeřazování. Nouzový režim automatické převodovky. Nemožnost jízdy vpřed nebo vzad. Chyby hydraulického tlaku. Poruchy elektroniky a řídicí jednotky tcu. Oem čísla mechatroniky: 0AM927769,02E927770,0DE927711,0GC927711,0DD927770,0BH927711 a další varianty podle typu převodovky. Pro jaká vozidla? Volkswagen: Golf, Polo, Passat, Tiguan, Touran, Jetta, Caddy, Arteon, Transporter, Multivan. Audi: a1, a3, q2, q3, tt. Škoda: Fabia, Octavia, Superb, Yeti, Karoq, Kodiaq. Seat: Ibiza, Leon, Ateca, Tarraco. Servis je určen pro vozidla vybavená odpovídající variantou převodovky dsg. Diagnostika demontované mechatroniky zdarma. Vaši demontovanou vadnou mechatroniku odborně otestujeme a na základě výsledků doporučíme vhodné řešení – opravu nebo výměnu. Konečná cena se stanovuje individuálně podle typu převodovky, modelu vozidla a rozsahu závady.

Specializujeme se na diagnostiku, opravy a repase převodovek PowerShift: dps6 – 6dct250, mps6 – 6dct450,6dct451, sps6 – 6dct470. Diagnostika demontované vadné mechatroniky zdarma. Jednotku odborně otestujeme, prověříme elektroniku, snímače, solenoidy a komunikaci s tcm. Po diagnostice obdržíte protokol, doporučený postup a přesnou cenu. Opravu zahájíme až po vašem odsouhlasení. Opravujeme: mechatroniku PowerShift mps6, sps6 a dps6, hydraulické bloky a ventilová tělesa, řídicí jednotky tcm, solenoidy, snímače a regulaci tlaku, napájení a komunikační obvody elektroniky, programování, kódování a klonování tcm, základní nastavení a adaptaci, výstupní testování po opravě. Typické příznaky závady: Cukání při rozjezdu, škubání za jízdy, vibrace, tvrdé nebo opožděné řazení, rázy při zařazení d či r, prokluzování spojek, ztráta sudých nebo lichých rychlostí, nefunkční zpátečka, vozidlo se nerozjede, převodovka neřadí po zahřátí, hlášení „Transmission malfunction“, ztráta komunikace s řídicí jednotkou nebo nouzový režim. Modely Ford: Ford Focus, Fiesta, C-Max, Grand C-Max, Kuga, Mondeo, S-Max, Galaxy, EcoSport, Transit Connect, Tourneo Connect a další modely vybavené převodovkou PowerShift mps6, sps6 nebo dps6. Kompatibilita závisí na motorizaci, roku výroby, typu převodovky a označení řídicí jednotky. Více než 10 let zkušeností, profesionální testovací vybavení, cena potvrzená před opravou a 12 měsíců záruky . Zavolejte nám, sdělte model vozu, typ PowerShift a popište závadu. Doporučíme vhodný postup opravy mechatroniky nebo řídicí jednotky tcm.

Audi s tronic Multitronic – oprava mechatroniky. Zajišťujeme odbornou diagnostiku, opravy a repase mechatroniky převodovek Audi s tronic a Multitronic. Opravujeme hydraulický blok, elektroniku, solenoidy, snímače tlaku a řídicí jednotku tcu. Diagnostika demontované vadné mechatroniky je zdarma. Jednotku prověříme na profesionálním zařízení, zjistíme příčinu závady a vystavíme diagnostický protokol. Přesnou cenu sdělíme předem a opravu zahájíme až po vašem odsouhlasení. Opravujeme převodovky: Audi s tronic dl382 – 0ck, 0cj, 0hk. Audi s tronic dl501 – 0b5. Audi Multitronic vl300 – 01j. Audi Multitronic vl380 a vl381 – 0aw. Oem čísla: dl382 – 0ck927156 a všechna písmenová označení. dl501 – 0b5927256 a všechna písmenová označení. Multitronic vl300 – 01j927156 a všechna písmenová označení. Multitronic vl380/vl381 – 0aw927156 a všechna písmenová označení. Naše služby: oprava a repase mechatroniky s tronic, oprava elektroniky Multitronic, oprava hydraulických bloků, oprava řídicích jednotek tcu, oprava solenoidů, snímačů a regulace tlaku, programování, kódování a klonování tcu 1:1, přenos dat, základní nastavení a adaptace, výstupní testování po opravě. Typické příznaky závady: Cukání při rozjezdu, škubání za jízdy, vibrace, tvrdé nebo opožděné řazení, rázy při zařazení d nebo r, prokluzování, kolísání otáček, nefunkční zpátečka, vozidlo se nerozjede, vypadávají rychlosti, převodovka neřadí po zahřátí, bliká prnds, řídicí jednotka nekomunikuje nebo se aktivuje nouzový režim. Pracujeme s vozy Audi a4, a5, a6, a7, a8, q5 a dalšími kompatibilními modely vybavenými převodovkou s tronic nebo Multitronic. Více než 10 let zkušeností, profesionální testovací vybavení, cena potvrzená před opravou a 12 měsíců záruky . Zavolejte nám, sdělte model Audi, typ převodovky nebo oem číslo a popište závadu. Doporučíme vhodný postup opravy mechatroniky nebo řídicí jednotky tcu.