AZ VÝFUKY Autoservis - Pneuservis

J&S servis se od roku 1994 specializuje na servis, diagnostiku a odborné opravy vozidel Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT a CUPRA. Poskytujeme komplexní diagnostiku, údržbu a mechanické opravy automatických převodovek DSG a S tronic. Zaměřujeme se na systematické vyhledávání příčin závad, kontrolu mechanických, hydraulických a elektronických částí převodovek a stanovení odpovídajícího postupu opravy. K diagnostice využíváme systém ODIS a specializovanou měřicí techniku. Provádíme kontrolu paměti závad, vyhodnocování provozních hodnot, funkční zkoušky a podle konkrétního typu převodovky také potřebná základní nastavení a adaptace. Zajišťujeme odbornou údržbu převodovek DSG a S tronic včetně výměny převodového oleje a příslušných filtrů. Dodržujeme technologické postupy výrobce, předepsané specifikace provozních kapalin a správné postupy kontroly a nastavení hladiny oleje při stanovené teplotě. Rozsah údržby se vždy řídí konkrétním typem a konstrukcí převodovky. Provádíme rovněž mechanické opravy převodovek podle zjištěné závady, konstrukčního provedení a technických možností opravy. Cena základní diagnostiky převodovky do 60 minut činí 1 210 Kč včetně DPH (1 000 Kč bez DPH). Základní diagnostika zahrnuje diagnostické úkony v časovém rozsahu do 60 minut. Zjištění příčiny závady během této doby nelze vždy zaručit. Pokud je nutná rozšířená diagnostika, další měření nebo demontáž součástí, rozsah navazujících prací a jejich cenu předem konzultujeme se zákazníkem. Výměny oleje a filtrů, mechanické opravy, náhradní díly a provozní materiál nejsou součástí ceny základní diagnostiky. Účtují se samostatně podle skutečného rozsahu prací a po předchozí dohodě se zákazníkem.

J&S servis – nezávislý specializovaný autoservis vozidel Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT a CUPRA od roku 1994. Provádíme odborné výměny rozvodových řemenů a řetězů v souladu s technologickými postupy výrobce. Při opravách používáme předepsané aretační, montážní a měřicí přípravky. Přesné elektronické měření a nastavení rozvodů Disponujeme elektronickým měřicím systémem VAS 611 007 včetně příslušných adaptérových sad. U vybraných motorizací jej využíváme k přesnému měření a nastavení časování vačkových hřídelů podle technologických postupů výrobce. Ceník práce včetně DPH - Vybrané motory 1.0,1.2,1.4 a 1.5 TSI – 6 900 Kč. - Vybrané motory 1.2,1.4,1.6,1.9 a 2.0 TDI – 4 100 Kč. - Ostatní motorizace – individuální kalkulace. Uvedené ceny zahrnují pouze práci při výměně rozvodů v odpovídajícím rozsahu. Náhradní díly, provozní kapaliny a spotřební materiál se účtují samostatně. Příslušnou cenovou variantu, technologický postup a rozsah opravy ověřujeme podle VIN konkrétního vozidla. Před zahájením prací zákazníkovi předložíme celkovou cenovou kalkulaci.

Ošetření podvozku prodlužuje životnost vozidla a jeho součásti. Nezanedbávejte svůj vůz a dejte mu maximální péči, než bude pozdě. Dáváme šanci všem vozům jakékoli kategorie (osobní, SUV, off-road, dodávky i karavany). Žádné pro nás není překážkou, jelikož jako jedni z mála disponujeme 6m stropem, takže dokážeme zvednout i vysoká vozidla. Vzhledem k naším dlouholetým zkušenostem víme, že správně zvolený materiál a dokonale odvedená práce je cílem k úspěchu a spokojenosti zákazníka každého vozidla. Pracovní postup služby: Demontáž kol. Demontáž veškerých plastových krytů podvozku a podběhů, demontáž tepelných štítů a vyvěšení výfuku (pokud je možnost, výfuk se demontuje). V případě nutnosti demontáž předního či zadního nárazníku. Kontrolujeme díly podvozku (ramena, čepy, tlumiče, výfuk apod.). V případě zjištění závady, voláme zákazníkovi a sjednáme výměnu, opravu a servis, které provedeme u nás. Umytí celého podvozku včetně podběhů vysokotlakým čističem a párou. V případě většího znečištění probíhá mytí vícekrát (odstraníme jakékoli znečištění). Mechanické odstranění odlupující se rzi oklepáváním a broušením, je-li nutné, tak vyvařování poškozených části. Odmaštění a následné vyschnutí všech části, včetně dutin. K tomu požíváme naftové topné turbíny, které proces zdokonalí. Následně se místa napadené korozí ošetří aplikací Dinotrol 1000, která musí 24 hodin pracovat a vzlínat až do hloubky koroze, kterou zastaví (u nových vozidel se nepoužívá). Následuje aplikace přípravku Dinitrol 4941, černý nebo 4010 čirý. Materiál se aplikuje pomocí speciálně vyrobené tlakové pistole přímo ze sudu. Ošetření kardánu Dinitrol 8050 černý v mikrovrstvě a diferenciály přípravkem Dinitrol 444 ZN. Ošetření výfukové soustavy žáruvzdorným přípravkem Dinitrol 8050 AL nebo Dinitrol 8050 černý. Vyražené číslo VIN na rámu ošetřujeme čirým Dinitrol 4010. Na přání zákazníka je možné ošetřit brzdové ochranné štíty a brzdiče opět žáruvzdorným přípravkem Dinitrol 8050. Ošetření veškerých dutin Dinitrol ML. Na ošetření dutin používáme databázi společnosti Dinitrol, kde jsou na technickém nákresu daného vozu otvory pro aplikaci znázorněny pro každé auto od nepaměti až dodnes. Kompletace všech demontovaných dílů. V případě nutnosti se používají nové prvky k uchycení (plastové nýty, štefty, sluníčka apod.). Nasazení kol. Finální očištění před předáním. Přijeďte se bezplatně podívat na vaše vozidlo, rádi ho zvedneme, zkontrolujeme stav a probereme potřebnou práci, popřípadě cenu.

J&S servis ve Statenicích se od roku 1994 specializuje na servis vozidel koncernu Volkswagen. Pro vozy Audi zajišťujeme odbornou údržbu, diagnostiku a opravy. Jsme nezávislý autoservis; využíváme originální diagnostiku ODIS, profesionální měřicí techniku, servisní přípravky a technické postupy výrobce. Motory TFSI, TSI a TDI Provádíme diagnostiku a opravy benzinových a naftových motorů Audi. Řešíme závady rozvodů, přeplňování, vstřikování, mazání, chlazení a emisních systémů EGR, DPF a SCR/AdBlue podle konkrétní motorizace. Zjišťujeme také příčiny nepravidelného chodu, ztráty výkonu či nadměrné spotřeby provozních kapalin. Převodovky S tronic a tiptronic Zajišťujeme diagnostiku, údržbu a vybrané opravy automatických převodovek podle jejich konstrukce. Provádíme výměny převodových olejů a filtrů, kontrolu provozních parametrů, funkční zkoušky a dostupná základní nastavení. Rozsah prací vždy závisí na typu převodovky a zjištěné závadě. Diagnostika ODIS Pomocí systému ODIS kontrolujeme řídicí jednotky, vyhodnocujeme paměti závad a naměřené hodnoty, provádíme funkční zkoušky a dostupné adaptace. U složitějších problémů využíváme další měření; samotné načtení chybového kódu nemusí určit příčinu závady. Pravidelný servis a další opravy Provádíme servisní prohlídky, výměny motorových a převodových olejů, filtrů a provozních kapalin, opravy brzd, podvozku, řízení a klimatizací. Nabízíme také diagnostiku a kalibraci vybraných asistenčních systémů ADAS podle výbavy vozidla. Hybridní a elektrické vozy Audi Poskytujeme běžnou údržbu a diagnostiku vybraných hybridních, plug-in hybridních a elektrických modelů. Opravy vysokonapěťových trakčních baterií a zásahy do vysokonapěťových komponent nejsou součástí nabídky. Ceny servisních prací Audi se spalovacím motorem bez hybridního pohonu: 1 400 Kč/h včetně DPH. Hybridní a elektrická Audi: 2 000 Kč/h včetně DPH za veškeré práce v rozsahu této nabídky, včetně běžné údržby a mechanických oprav. Jde o hodinové sazby, nikoli cenu celé opravy. Náhradní díly, provozní kapaliny a další materiál účtujeme samostatně. Rozsah dalších prací a předpokládané náklady předem projednáme se zákazníkem.

Ošetření podvozku prodlužuje životnost vozidla a jeho součásti. Nezanedbávejte svůj vůz a dejte mu maximální péči, než bude pozdě. Pracovní postup služby: Demontáž kol. Demontáž veškerých plastových krytů podvozku a podběhů, demontáž tepelných štítů a vyvěšení výfuku (pokud je možnost, výfuk se demontuje). V případě nutnosti demontáž předního či zadního nárazníku. Kontrolujeme díly podvozku (ramena, čepy, tlumiče, výfuk apod.). V případě zjištění závady, voláme zákazníkovi a sjednáme výměnu, opravu a servis, které provedeme u nás. Umytí celého podvozku včetně podběhů vysokotlakým čističem a párou. V případě většího znečištění probíhá mytí vícekrát (odstraníme jakékoli znečištění). Mechanické odstranění odlupující se rzi oklepáváním a broušením, je-li nutné, tak vyvařování poškozených části. Odmaštění a následné vyschnutí všech části, včetně dutin. K tomu používáme naftové topné turbíny, které proces zdokonalí. Následně se místa napadené korozí ošetří aplikací Dinotrol 1000, která musí 24 hodin pracovat a vzlínat až do hloubky koroze, kterou zastaví (u nových vozidel se nepoužívá). Následuje aplikace přípravku Dinitrol 4941, černý nebo 4010 čirý. Materiál se aplikuje pomocí speciálně vyrobené tlakové pistole přímo ze sudu. Ošetření kardánu Dinitrol 8050 černý v mikrovrstvě a diferenciály přípravkem Dinitrol 444 ZN. Ošetření výfukové soustavy žáruvzdorným přípravkem Dinitrol 8050 AL nebo Dinitrol 8050 černý. Vyražené číslo VIN na rámu ošetřujeme čirým Dinitrol 4010. Na přání zákazníka je možné ošetřit brzdové ochranné štíty a brzdiče opět žáruvzdorným přípravkem Dinitrol 8050. Ošetření veškerých dutin Dinitrol ML. Na ošetření dutin používáme databázi společnosti Dinitrol, kde jsou na technickém nákresu daného vozu otvory pro aplikaci znázorněny pro každé auto od nepaměti až dodnes. Kompletace všech demontovaných dílů. V případě nutnosti se používají nové prvky k uchycení (plastové nýty, štefty, sluníčka apod.). Nasazení kol. Finální očištění před předáním.

Specializovaný servis hybridních a elektrických vozidel VW Group J&S servis ve Statenicích je nezávislý autoservis specializovaný od roku 1994 na vozidla Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT a CUPRA. Zajišťujeme pravidelnou údržbu a vybrané servisní práce na hybridních, plug-in hybridních a plně elektrických vozidlech těchto značek. Rozsah poskytovaných služeb Provádíme pravidelné servisní prohlídky podle servisních plánů výrobce, kontroly technického stavu vozidla a údržbu mechanických systémů. Zaměřujeme se zejména na: - Kontrolu a opravy mechanických částí brzdových soustav. - Servis podvozku, náprav, zavěšení kol a řízení. - Měření a seřízení geometrie náprav. - Kontrolu pneumatik, kol a jejich opotřebení. - Kontrolu provozních kapalin a výměnu předepsaných servisních dílů. - Diagnostiku řídicích systémů pomocí ODIS v rozsahu poskytovaných služeb. Při údržbě respektujeme konstrukční odlišnosti hybridních a elektrických vozidel, jejich servisní postupy a požadavky výrobce. Rozsah specializace a omezení Neprovádíme opravy vysokonapěťových trakčních baterií ani zásahy do vysokonapěťových komponent vozidla. Přijetí konkrétní servisní zakázky závisí na požadovaném rozsahu prací, konstrukci vozidla a technických podmínkách bezpečného provedení. Cena servisních prací Hodinová sazba pro hybridní a elektrická vozidla činí 2 000 Kč včetně DPH. Platí pro Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT a CUPRA bez ohledu na typ elektrifikovaného pohonu. Uvedená částka představuje cenu jedné hodiny servisní práce. Náhradní díly, provozní kapaliny a spotřební materiál se účtují samostatně. Služby s vlastním pevným ceníkem, například základní diagnostika ODIS nebo 3D geometrie náprav, se účtují podle příslušné cenové nabídky. Před zahájením opravy zákazníka seznámíme s předpokládaným rozsahem prací a náklady.

J&S servis ve Statenicích se od roku 1994 specializuje na servis vozidel Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT a CUPRA. Provádíme odbornou diagnostiku, seřízení, základní nastavení a kalibraci asistenčních systémů řidiče (ADAS) pomocí diagnostického systému ODIS a specializovaného kalibračního vybavení podle technologických postupů výrobce vozidla. Diagnostika a kalibrace asistenčních systémů Podle konkrétního modelu a výbavy vozidla provádíme kontrolu, nastavení nebo předepsanou kalibraci následujících systémů: ACC – adaptivní tempomat. Front Assist – systém sledování prostoru před vozidlem a nouzového brzdění. Lane Assist – asistent udržování jízdního pruhu. Side Assist – asistent změny jízdního pruhu. Rear View – zadní parkovací kamera. Area View – kamerový systém prostorového zobrazení okolí vozidla. Night Vision – systém nočního vidění. Laserové skenery a další senzory asistenčních systémů. Head-up Display (HUD) – kontrola a předepsané nastavení projekčního systému. Kdy může být kalibrace nutná? Kalibrace nebo základní nastavení může být předepsáno zejména po výměně čelního skla, kamery, radaru nebo jiného snímače, po opravách karoserie, zásazích do podvozku nebo seřízení geometrie náprav. Potřeba kalibrace vždy závisí na konkrétním systému a technologickém postupu výrobce. Postup diagnostiky a kalibrace Před zahájením kontrolujeme paměť závad, stav příslušných řídicích jednotek a požadované technické podmínky. Podle typu systému provádíme předepsané statické nebo dynamické kalibrační postupy, základní nastavení a kontrolu výsledku prostřednictvím ODIS. Rozsah a dostupnost jednotlivých úkonů závisí na modelu, modelovém roce, výbavě a technickém stavu vozidla. Cena služby Cena standardního seřízení nebo kalibrace jednoho asistenčního systému činí 3 200 Kč včetně DPH. Cena platí pro jeden systém a standardní rozsah předepsaného úkonu. Kalibrace dalších systémů, rozšířená diagnostika, nezbytné přípravné práce a případné opravy se účtují samostatně po předchozí dohodě se zákazníkem. Pracujeme podle technologických postupů výrobce a s ohledem na konstrukci a technické možnosti konkrétního vozidla.