Jan Záruba

Výměna dvouhmotového setrvačníku by se měla provádět společně s výměnou kompletní spojkové sady (lamela, přítlačný talíř a ložisko). Spojku je nutné při výměně setrvačníku tak jako tak rozebrat. Lamela spojky pak navíc přímo dosedá na setrvačník – a obě plochy se pak vzájemně třou a obrušují. Nabízíme výměnu spojkové sady včetně dvouhmostnostního setrvačníku, která zahrnuje: výměnu spojkové lamely, přítlačáku a dvouhmotnostního setrvačníku. Cena se liší dle vybraného vozidla. Cenová nabídka bude upřesněna dle vin kódu vašeho vozidla. Cena výměny je od 20.000 Kč.

Výměna těsnění pod hlavou motoru je náročná a důležitá servisní operace, která se provádí při poškození nebo opotřebení těsnění mezi hlavou válců a blokem motoru. Tato oprava je klíčová pro správnou funkci motoru a zabránění úniku chladicí kapaliny, oleje nebo ztráty komprese. Výměna těsnění pod hlavou motoru zahrnuje: Diagnostiku problému (kontrola komprese, test chladicí soustavy, případně zkouška co₂ v expanzní nádržce). Demontáž komponent (sací a výfukové potrubí, rozvodový mechanismus, hlava motoru). Kontrolu rovinnosti hlavy válců a případné přefrézování. Výměnu těsnění pod hlavou válců. Kontrolu a případnou výměnu šroubů hlavy (jsou obvykle jednorázové). Výměnu oleje a chladicí kapaliny. Sestavení a nastavení motoru. Odzkoušení a kontrolu těsnosti. Doporučené doplňkové úkony: Výměna rozvodového řemenu/řetězu a vodní pumpy (pokud je přístupná). Kontrola ventilů, vodítek a těsnění ventilů. Čištění sacího potrubí, EGR ventilu nebo DPF (dle typu motoru). Důvody výměny: Přehřátí motoru. Únik oleje nebo chladicí kapaliny. Bílý kouř z výfuku. Ztráta výkonu, kolísání volnoběhu. Smísení oleje s chladicí kapalinou (např. majonéza pod víčkem oleje). Časová náročnost: 1 až 3 dny v závislosti na typu motoru a rozsahu poškození. Výměna u benzínového motoru, kdy se cena pohybuje okolo 15 000 - 20 000 Kč. Výměna u dieselového motoru, kdy se cena pohybuje okolo 25 000 - 30 000 Kč. Výměna u V6, V8 a větších motorů, kdy se cena pohybuje okolo 35 000 - 50 000 Kč. Cena opravy se liší dle daného typu motoru a vozidla.

Servis autoklimatizace – pro svěží a bezpečnou jízdu. Samozřejmostí je jaké doplnění chladiva R134a tak R1234yf. Pravidelný servis klimatizace zajistí nejen správnou funkčnost, ale také čistý a zdravý vzduch ve vašem voze. Pokud klimatizace nefouká studený vzduch, vydává zápach nebo je hlučná, je nejvyšší čas na kontrolu a údržbu. Co zahrnuje servis klimatizace: Kontrolu a diagnostiku – Změříme tlak chladiva, výkon chlazení a stav kompresoru. Doplnění chladiva – Pokud je hladina nízká, doplníme systém na správný objem. Test těsnosti – Prověříme úniky a případně odstraníme netěsnosti. Čištění a dezinfekce – Odstraníme bakterie, plísně a nepříjemné zápachy z výparníku a ventilačního systému. Výměna kabinového filtru – Zajistíme čistý vzduch bez alergenů a nečistot. Proč pravidelný servis klimatizace: Lepší výkon chlazení – Klimatizace chladí efektivněji a snižuje spotřebu paliva. Zdravější vzduch v kabině – Prevence alergií a odstranění škodlivých mikroorganismů. Dlouhá životnost systému – Pravidelná údržba snižuje riziko drahých oprav kompresoru nebo netěsností. Doporučujeme servis klimatizace minimálně 1× ročně! Objednejte se a užívejte si komfortní jízdu bez starostí.

Vaše vozidlo připravíme a zprostředkujeme vám STK včetně měření emisí, případné nedostatky opravíme a vy tak můžete mít klid že vaše auto bude mít platnou STK.