Díky využití nejnovějších postupů, dokážeme vyčistit váš motor od usazenin a nečistot, které při velkém počtu najetých kilometrů, negativně ovlivňují jeho výkon a efektivitu (předčasně opotřebovávají motor, vstřikovače, egr ventil, písty, ventily, lambda sondy, turbodmychadla, svíčky, dpf filtr, katalyzátor).
Během čistícího procesu jsou všechny fáze řízeny NOS (NAVIGATOR OBD Service), který je připojený k diagnostické zásuvce a hlídá bezpečný průběh procesu.
Při nastartovaném motoru, který je ve zvýšených otáčkách (teplota chladící kapaliny přitom nepřekročí během celého procesu 90°C), je do sání vpouštěna směs vodíku a kyslíku, tím dochází ke zvýšení účinnosti hoření směsi.
Během tohoto procesu dojde k odstranění karbonových usazenin v motoru vlivem zvýšené teploty a účinnosti hoření.
Karbon v motoru shoří a sublimuje (mění pevné skupenství na kapalné), vše je odváděno výfukovou soustavou vozidla.
Po dokončeném procesu dekarbonizace motoru, je nutné vozidlo svižněji projet, aby se karbon a vodík v podobě plynu dostal pryč z motoru.
K tomu slouží testovací jízda v délce 10 - 15 minut za zvýšených otáček 3000 - 3 200 rpm.
Účinky a výsledky dekarbonizace pocítíte ihned po vyjetí ze servisu.
Karbonové usazeniny se ukládají ve zvýšené míře hlavně u vozidel využívaných v městském provozu, při jízdě v nízkých otáčkách, při krátkých jízdách, případně při nárazové zátěži studeného motoru.
Pečujte preventivně o klíčové komponenty motoru před budoucí výměnou za desetitisíce a před dalšími dodatečným náklady z neočekávaných oprav.