Doplnění klimatizace chladivem pro všechny vozidla

Kontrola a doplnění klimatizace starým chladivem - R134A nebo novým chladivem - R1234YF.

• Pečujete o klimatizaci ve Vašem vozidle pravidelně? Buďte připraveni na letošní letní sezónu s předstihem.
• Klimatizace plníme pro všechny značky osobních i užitkových vozidel.
• Typ chladiva: R134A je určen pro starší vozidla vyrobené od r. 1990 do 2015 - 2016.
• Typ chladiva: R1234YF je určen pro nová vozidla vyrobené od r. 2015 - 2016.
• Servis provádíme plně automatickým přístrojem.
• Odsajeme staré chladivo a starý olej z kompresoru, čímž systém zbavíme mechanických nečistot a vlhkostí.
• Následně provedeme důkladné vakuování a vakuový test těsnosti, který máte pouze u nás zdarma.
• Vakuování a vakuový test těsnosti, slouží k základní kontrole těsnosti a zbaví případné zbytky vlhkosti v klimatizačním systému.
• Dále doplníme dle výrobce předepsané množství oleje PAG do kompresoru, který slouží k mazání kompresoru.
• Posledním krokem doplníme předepsané množství chladiva uvedené na štítku karoserie či po vyhledání v naší databázi.
• Doplnění chladiva a oleje do klimatizace se doporučuje provádět minimálně jednou za rok.

Časté závady klimatizací:

• dle výrobců je přirozený únik chladiva 10 - 30% za rok a tím se i snižuje účinek chlazení klimatizace,
• voda a nečistoty usazené v systému chlazení zatěžují funkčnost klimatizace,
• voda a nečistoty následně mohou způsobit i poruchu klimatizace ve vašem vozidle,
• kompresor klimatizace potřebuje pravidelnou kontrolu, výměnu oleje a precizní servis,
• kompresor klimatizace by se měl správně zapínat i v chladnějších měsících, jelikož při jeho nepoužívání hrozí trvalé poškození,
• následná výměna kompresoru je v řádu tisíce korun, a proto doporučujeme kompresor vůbec nevypínat,
• případné úniky chladiva jsou způsobeny stářím: chladičů, hadic, trubek, spojů, apod. ,
• v systému klimatizace se vytvářejí plísně a bakterie, které jsou zdraví škodlivé a vytvářejí nepříjemný zápach.